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自2016年统一品牌以来，不到10年的时间里，中欧班列累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，运行安全稳定畅通。令人惊叹的数字，彰显了中欧班列服务高质量共建“一带一路”、助推我国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通的现实成效，也浓缩着中国铁路加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展的成功密码。通道网络逐步完善，通达欧洲26个国家229个城市。古老的丝路被唤醒，开放的空间再打开。

近日，海关总署发布数据显示，我国对中亚五国进出口已由2013年的3120.4亿元扩大至2024年的6741.5亿元，增长116%，年均增速达7.3%，高出同期我国整体进出口年均增速2.3个百分点，双边经贸往来持续深化。今年以来，我国与中亚五国贸易规模继续扩大。前5个月，我国对中亚五国进出口2864.2亿元，同比增长10.4%，规模创历史同期新高。其中，出口1881.8亿元，增长5.6%；进口982.4亿元，增长21%；我国自中亚五国进口农产品43.6亿元，增长26.9%。其中，自哈萨克斯坦进口亚麻子增长202.1%，自乌兹别克斯坦进口葡萄干增长153.7%，自吉尔吉斯斯坦进口蜂蜜增长10.9倍；我国以公路运输方式对中亚五国进出口1436.5亿元，增长10.9%，占比继续保持在五成以上。

今年以来，瞄准国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，“两重”建设加速推进，为经济高质量发展注入持久动力。在“两重”建设支持下，一批战略骨干铁路通道、港口建设稳步推进，并配套出台了通关便利化、物流降本增效、陆路启运港退税等“软建设”举措。目前，西部陆海新通道标志性工程黄百铁路广西段新建33座隧道已有29座实现进洞施工。

我国“人工智能+交通运输”加速推进，北京、广东、浙江等20个公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域的示范通道总里程超过6万公里，其中公路约5.4万公里，水路7500公里。目前中央财政已先期下达资金34亿元，聚焦京港澳高速、连霍高速、沈海高速、京杭运河、西江干线等重点路线，协同推进“一张网”出行服务等场景规模化、网络化应用。如今已有超500公里干线通道完成智慧扩容，西江干线、京杭运河江苏段等实现电子航道图全覆盖，在提升效率的同时还降低物流成本。今后，示范通道通行效率将实现提升20%左右、突发事件应急响应效率提升30%左右的目标，并推动交通运输与新一代信息技术、新能源汽车等战略性新兴产业融合创新发展。

在2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上,海关总署统计分析司介绍2024年我国跨境电商进出口情况时说,2024年中国跨境电商出口规模突破2万亿元人民币,达到2.15万亿元人民币,比2023年增长16.9%,跨境电商规模再创历史新高。

平陆运河5000吨级示范船在广西壮族自治区贵港市正式开工建造。示范船遵循“安全、节能、绿色、智能、如家”五大设计理念，是兼具实用性与创新性的新一代船舶，计划2026年4月底前下水试运行。平陆运河示范船的建设将带动船舶设计、建造、配套设备生产等全产业链升级，示范船投用后，将有效降低我国西南地区货物经平陆运河出海的物流成本，助力北部湾港提升国际竞争力。

近日，四川省新型城镇化暨城乡融合发展工作领导小组办公室印发《落实四川省深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划实施方案2025年重点任务》，明确，一是深入推进县域商业体系建设行动，建设改造一批县级商贸服务中心和县级物流配送中心。二是启动新十年“四好农村路”建设，推动农村公路“新三通”，新改建农村公路1万公里、新增47个乡镇通三级及以上公路，完善农村运输服务体系，推进农村客运公交化改造，鼓励提供片区运营、网约出行等服务。三是深化“交商邮供”融合发展，发展“一点多能、一网多用”农村运输服务新模式。完善县乡村三级农村物流体系，推进村级寄递物流综合服务站建设。四是开展县级物流共配中心数字化改造，推进村级寄递物流综合服务站建设。加快完善农产品冷链物流基础设施，提升农产品冷链流通率和末端配送效能。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月9日—6月15日，全国货运物流有序运行，其中：

>> 国家铁路累计运输货物7815.6万吨，环比增长2.42%；

>> 全国高速公路累计货车通行5328.4万辆，环比增长2.46%；

>> 监测港口累计完成货物吞吐量24987.8万吨，环比下降2.15%，完成集装箱吞吐量634.7万标箱，环比下降0.69%；

>> 民航累计保障航班11.8万班（其中货运航班5170班，包括国际货运航班3241班，国内货运航班1929班），环比下降0.34%；

>> 邮政快递累计揽收量约39.3亿件，环比增长0.77%；累计投递量约38.99亿件，环比增长2.52%。